［ BA-3523 P-V M2 ］ 2011/09/28(水)
ファイン社の五式付属の履帯を組み立てました。
片側102枚必要です。
転輪径が増したので、前後への張りが増えた為です。
キットに付属の履帯はしなやかに可動する素晴らしい連結履帯です。
もう21世紀も1/10が終わり。
対油性や対経年劣化、オーバーハングを考慮してメタルにするならまだしも、「履帯を再現」するには「射出成型」ってアプローチがデフォルトかも？
真鍮線を差し込んで履帯を連結。
履帯を装着した後
［ BA-3523 P-V M2 ］ 2011/09/25(日)
エラそうな事を四の五の言ってましたが、この程度です。 う～ん､､､
ちょっとカメラの角度を変えると、こんなに暗く。
(本当は、もっと赤味が在るのです)
この後、ＯＶＭやら機銃を塗り分け、墨入れ等をして完成と言う事にしときます。
一年に、2台も戦車の塗装したなんて何年振りかな？
［ BA-3523 P-V M2 ］ 2011/09/25(日)
エラそうな事を四の五の言ってましたが、この程度です。 う～ん､､､
ちょっとカメラの角度を変えると、こんなに暗く。
(本当は、もっと赤味が在るのです)
この後、ＯＶＭやら機銃を塗り分け、墨入れ等をして完成と言う事にしときます。
一年に、2台も戦車の塗装したなんて何年振りかな？
［ BA-3523 P-V M2 ］ 2011/09/21(水)
下塗りのタッチを殺さない様に、上塗りです。
側面は、もう少しタッチが欲しいので、この上からまた塗り重ねます。
雨ざらしで5年10年、それ以上の期間(動かず)暴露されていたなら別だと思うが、全長7メートルオーバーの動く物体が、3～4メーター離れた個所で、同じ様に雨垂れが残り、同じ様に退色し、同じ様に表面がスクラッチされ、同じ様にペイントが剥離し、同じ様に錆び、同じ様に錆び染みが広がったり、垂れる。
なんて事は無いと思う。
だから私は発色の均一化目的ではサフを吹かない。
むしろ塗装面に抑揚を与える為に均一には塗装せず、意図的にムラを出しているのです。
［ BA-3523 P-V M2 ］ 2011/09/21(水)
下塗りのタッチを殺さない様に、上塗りです。
側面は、もう少しタッチが欲しいので、この上からまた塗り重ねます。
雨ざらしで5年10年、それ以上の期間(動かず)暴露されていたなら別だと思うが、全長7メートルオーバーの動く物体が、3～4メーター離れた個所で、同じ様に雨垂れが残り、同じ様に退色し、同じ様に表面がスクラッチされ、同じ様にペイントが剥離し、同じ様に錆び、同じ様に錆び染みが広がったり、垂れる。
なんて事は無いと思う。
だから私は発色の均一化目的ではサフを吹かない。
むしろ塗装面に抑揚を与える為に均一には塗装せず、意図的にムラを出しているのです。
